【“一带一路”这十年】
光明日报记者 杨逸夫
本年是共建“一带一路”建议提出十周年。十年来，我国同150多个国家和30多个世界组织签署了200余份共建“一带一路”协作文件，形成了3000多个协作项目。共建“一带一路”适应经济全球化潮流，已成为深受欢迎的世界公共产品和世界协作渠道。
设备联通是共建“一带一路”的优先范畴。在共建国家的一起努力下，“一带一路”主体结构“六廊六路多国多港”互联互通架构不断完善，一大批标志性项目取得实质性展开。其间，我国港口企业积极参加共建国家港口建造，给相关国家供给了实实在在的展开机会。
7月10日，“东方比雷埃夫斯”号大型集装箱船抵达希腊最大港口比雷埃夫斯。新华社发
海外港口建造利好当地
“港口是‘一带一路’上的要害纽带，能够说没有港口就没有海上丝绸之路。”我国世界问题研究院展开我国家研究所所长王友明曾造访斯里兰卡科伦坡港口城等“一带一路”海外港口项目建造现场。他表明，当地民众能够实在感受到“一带一路”港口建造带来的利好。
科伦坡港口城是中企在海外开发运营的首个经济特区，被美国《福布斯》杂志评为“影响未来的五座新城”之一。普华永道评价，项目开发运营进程中将为斯里兰卡招引超越97亿美元的外国直接出资，为斯政府添加超越50亿美元的财政收入，为当地发明超越40万个优质工作岗位。斯里兰卡驻华大使科霍纳日前表明，作为中斯共建“一带一路”重要项目，科伦坡港口城和汉班托塔港将促进斯里兰卡经济展开、民生改进，助推斯里兰卡现代化进程，等待两国共建“一带一路”协作取得更多效果。
王友明介绍，他曾在科伦坡港邻近的一家饭馆与经营者沟通，经营者谈到港口建造能够把邻近的商业展开全体带动起来，对饭馆的生意只好不坏。“咱们广泛触摸当地民众，也曾与斯里兰卡一些闻名学者和前交际官员座谈，无论是科伦坡港口城仍是汉班托塔港的建造，他们都很支撑。”王友明说。
十年来，“一带一路”海外港口建造蓬勃展开，有关港口不只营收大幅添加，并且配套基础设备建造显着完善，有力带动当地工作。跟着建造推动，港口毗连区域也取得了更多展开机会，促进了以港口为中心的区域经济协同展开，当地政府以及民众给予了广泛认可与支撑。
以中企参加运营的希腊比雷埃夫斯港为例，现在该港已成为地中海榜首、欧洲第四大综合性港口和全球展开最快的集装箱港口之一。该港2022财年营收达1.95亿欧元，同比增加26.2%，净利润5290万欧元，同比增加43.9%，为当地直接发明3000多个工作岗位，直接发明10000多个工作岗位。近年来以比港为起点的中欧陆海快线快速展开，成为辐射中东欧9个国家共7100万人口的中欧交易第三条大通道。2022年，比港别离取得希腊旅游部颁布的“旅游业杰出奉献奖”、希腊航运报评选的“经济奉献钻石奖”，并被雅典证券交易所归入可持续展开公司指数。希腊总理米佐塔基斯称誉，在希中两边的一起努力下，比港协作取得巨大成功，打造了双赢的标志性协作项目。
除此之外，在亚洲，2022年11月开港运营的东帝汶蒂坝港是东帝汶榜首座具有现代化集装箱码头的港口；在非洲，2023年1月开港运营的尼日利亚莱基深水港成为西非区域最大的港口之一；在美洲，2022年9月竣工移送的安提瓜和巴布达圣约翰深水港改扩建项目，使安巴完成了打造区域航运中心、促进经济可持续展开的夙愿……十年来，我国一直将高质量共建“一带一路”同各国展开战略及区域协作建议对接，不断加速口岸基础设备和区域世界物流大通道建造，正与各“一带一路”共建国家一道，把这条谋福世界的美好之路铺得更宽更远。
“回望曩昔，‘一带一路’建议提出10年来，广阔展开我国家对建议的情绪呈现出从观望到认知，再到认同、欣赏的一个进程。展开我国家逐步发现，‘一带一路’并不像西方媒体所言是‘地缘政治东西’，而是我国供给的全球公共产品，是引领新一轮经济全球化的强有力引擎。”王友明说，我国在大型配备制作方面具有资金、技能、人才“三合一”优势，也正是因而，展开我国家纷繁期望我国参加当地港口、桥梁、水电站等项意图建造。“我国在‘一带一路’结构下建造的海外港口既不出于政治用处，也不出于军事用处，但西方长期以来污蔑我国港口建造形成‘地缘政治危险’，其政治化操弄的意图十分显着。”
“我国出资要挟”毫无根据
近来，美国一些政客、智库与媒体一再抹黑我国与其他国家的港口协作，散播所谓“我国出资全球港口要挟论”，声称我国出资海外港口是“为我国海军供给支撑”，将形成“地缘政治危险”。此前还有美媒爆料，美国以此为由乱用国家力气损坏正常商场规矩次序，经过交际、解密情报等手法阻遏中企竞标克罗地亚里耶卡港晋级改造项目。
事实上，我国与其他国家展开共建“一带一路”协作一向以共商共建同享为准则，充沛尊重相关国家志愿，有关协作从不干与他国内政，从不针对第三方，也从不对任何国家构成安全要挟。正如西班牙《起义报》网站曾刊文指出的，关于“一带一路”这种与其他国家相互挨近并一起建造的一体化进程，不能用传统的现实主义或地缘政治观点来了解。美国将我国视为要挟，导致“越来越多的猜忌和不满遮盖了他们的双眼”。“依照他们幻想的权利游戏，能够轻松猜测其对我国‘兴起’的反响，那就是交易战、敌对行动和轻视。”
“真实要挟全球安全的不是我国，而是美国。”我国现代世界关系研究院美国研究所副研究员贾春阳指出，美国在全球具有800多个军事基地，在159个国家布置了17.3万人，遍及欧洲、亚洲、中东等地。暗斗期间，美国揭露声称要操控马六甲海峡、苏伊士运河、直布罗陀海峡等16条全球首要海上航道，这正是美国军事霸权的重要表现。美国不断炒作我国“军事要挟”，其首要意图是经过舆论争抹黑我国，围堵镇压我国展开，保护本身的霸权系统和军事优势。“我国诚心诚意带动其他国家与我国一起展开，一起构建人类命运一起体，美国却妄言我国所做的一切都与本来的老牌资本主义国家相同，是为了追求霸权、掠取资源、占他国廉价，这完全是以小人之心度君子之腹。”
美国本身也是中企参加海外港口建造的受益者。中远海运是美国波士顿港的重要客户和协作伙伴，自2002年3月注册从我国大陆到波士顿港的直航航线以来，两边拓宽务实协作，不只保住了波士顿港原有的9000个工作岗位，还累计发明了40万个工作机会。波士顿港务局前负责人迈克·梅朗直言，波士顿港同中远海运协作20年来给马萨诸塞州及新英格兰区域发明了很多工作岗位，是美中经贸协作的完美例子。
近年来，我国政府发布一系列规则，要求中企展开境外出资和运营时恪守当地法律法规和监管要求，尊重当地风俗习惯。我国同“一带一路”共建国家的协作一直在阳光下运转，光明正大、坦坦荡荡。事实胜于雄辩，“一带一路”海外项目建造的效果以及当地民众的取得感证明，我国一直是世界和平的建造者、全球展开的奉献者、世界次序的保护者。
（光明日报北京8月28日电）
《光明日报》（2023年08月29日 16版）
来历：光明网-《光明日报》
